Pocinkani jekleni trak DX51D
Pocinkani jekleni trak
Vroče pocinkan jekleni trak DX51D ne predstavlja le napredka v jeklu, temveč tudi spremembo v času in prihodnjih trendih proizvodnje.
Vloge cinkove prevleke ne smemo podcenjevati, saj je kot zvest stražar, ki se po svojih najboljših močeh trudi zaščititi notranje jeklo pred napadom.Trdnost tega pocinkanega jeklenega traku je kot močnejše vedro deset, v vseh vrstah težkih okolij lahko ohrani togost in žilavost jekla.Dobra sposobnost oblikovanja, spoji in duktilnost omogočajo enostavno uporabo in rokovanje!
Pocinkani trak je trak s pocinkano prevleko na površini.
Njegov substrat je lahko toplo valjan ali hladno valjan trak.
Obstajata dva glavna namena: protikorozijski (za podaljšanje življenjske dobe) in estetski.
Splošni postopek obdelave pocinkanega jeklenega traku:
(1) luženje (za odstranitev železovega oksida na površini traku)
2) hladno valjanje (tanko valjanje, izboljšanje tolerance debeline stene, površinska obdelava)
3) pocinkano (v železni podlagi, da se tvori plast zlitine cinka in železa + plast cinka, protikorozijska, lepa)
4) Dostava (del izdelka po rezanju in rezanju, do dostave neto robnega stanja)
Posebna opomba:Nekateri debelejši pocinkani jekleni trakovi (kot je debelina 2,5 mm ali več) ne potrebujejo hladnega valjanja ali luženja neposredno po cinkanju, kar se imenuje ravno prevleka s luženjem, to je v glavnem odvisno od zahtev za izdelek na koncu.
Pocinkani jekleni trak se običajno uporablja za izdelavo jeklenih cevi, kot so cevi za rastlinjake, cevi za pitno vodo, cevi za ogrevanje in cevi za prenos plina;lahko se uporablja tudi v gradbeništvu, lahki industriji, avtomobilski industriji, kmetijstvu, živinoreji in ribištvu ter komercialni industriji.
Med njimi se gradbena industrija uporablja predvsem za proizvodnjo strešnih plošč za industrijske in civilne zgradbe, odpornih proti koroziji, strešnih rešetk itd.;lahka industrija s svojimi ohišji proizvodnih naprav, civilnimi dimniki, kuhinjskimi pripomočki itd., avtomobilska industrija se uporablja predvsem za izdelavo delov avtomobilov, odpornih proti koroziji, itd.